Mikko Mäki, tuotantopäällikkö | 17.3.2026
Yrityksissä tehdään paljon asioita, jotka ovat meille tekijöille arkipäivää ja itsestään selviä käytäntöjä, mutta joiden perimmäisenä tavoitteena on luonnonvarojen ja raaka-aineiden säästäminen sekä jätteen vähentäminen.
Yksi hyvä esimerkki on kuormalavojen kierrätys ja uudelleenkäyttö, joka sai alkunsa Yhdysvalloissa jo toisen maailmansodan aikana. Euroopassa alettiin 1950–60-luvulla standardoida kuormalavojen kokoja logistiikan helpottamiseksi ja kustannusten säästämiseksi. Samalla lavoja alettiin käyttää uudelleen ja vaurioituneita lavoja korjata sen sijaan, että ne olisi heti hävitetty. Suomessa kuormalavoja on kierrätetty ainakin 80-luvulta saakka – Valloxillakin jo kymmeniä vuosia.
Pitkäikäiset muovilavat ja -laatikot kestävät hyvin kulutusta
Valloxilla on osan tavarantoimittajista kanssa siirrytty puisten kuormalavojen sijaan käyttämään kiertäviä muovisia kuormalavoja ja -laatikoita. Puiset lavat lavakauluksineen vievät koottuna paljon tilaa ja niiden käsittely on työlästä.
Muovilaatikot voidaan sen sijaan kasata nopeasti ja turvallisesti, ja ne ovat osoittautuneet erittäin pitkäikäisiksi. Muovilavat ja -laatikot kiertävät jatkuvasti tavarantoimittajien ja Valloxin välillä, jopa monta kertaa viikossa. Vanhimmat lavat ovat olleet käytössä jo lähes kymmenen vuoden ajan, mutta ovat silti hyvässä kunnossa. Kun ne joskus tulevat käyttöikänsä päähän, voidaan ne kierrättää uusiksi muovituotteiksi.
Puisten lavojen kierrätys vähentää uuden puumateriaalin tarvetta
Suureksi osaksi meillä Valloxin tehtaalla näkyy kuitenkin vielä perinteisiä puisia EUR- ja FIN-lavoja. Puisia kuormalavoja käytetään niin komponenttien liikutteluun tehtaalla kuin valmiiden ilmanvaihtokoneiden ja muiden tuotteiden toimittamiseen tukuille ja muille asiakkaille. Suomessa ja Euroopassa laajalti käytössä oleva kierrätysjärjestelmä mahdollistaa puistenkin lavojen pitkän elinkaaren ja vähentää uuden puumateriaalin tarvetta. Kun Valloxille tilataan puisia lavoja, ne ostetaan aina käytettyinä, eli täysin uusia EUR- tai FIN-lavoja ei hankita lainkaan.
Myös puisten lavojen kohdalla on osan tavarantoimittajista kanssa sovittu omista kierrätyskäytännöistä. Hyvä esimerkki on terästoimituksissa käytettävät puiset kuormalavat: teräslevyt saapuvat tehtaalle lavoilla, jotka palautetaan samalle tavarantoimittajalle uudelleen täyttöä varten. Samat lavat kiertävät näin jatkuvasti yritysten välillä.
Puisten kertakäyttölavojen käyttöä meillä pyritään aina välttämään, mutta jos jotain tavaraa sellaisilla Valloxille saapuu, nekin toimitetaan murskattuina puutavaran kierrätykseen.